中新经纬1月13日电 微信号“中国汽车流通协会”13日发布数据显示，2025年12月，全国二手车交易市场买卖量187.11万辆，环比增长7.15%，同比降低1.53%，买卖金额为1206.72亿元。
2025年1|12月，二手车累计买卖量2010.80万辆，同比增长2.52%，与同期相比增加49.38万辆，累计买卖金额为12897.90亿元。
中国汽车流通协会称，2025年12月，国内二手车买卖量达187万辆，环比增长7%、年终翘尾效应显著，但月度同比降低1.53%。市场受多重原因影响：一方面，新车年终大促分流需要、买家买车决策推迟，市场未有大幅突破；其次，“两新”政策延续信号使部分置换需要递延至2026年，不过多数车商通过降价营销、优化金融等方法推进销售量增长支撑起月末翘尾。
2025年二手车交易市场买卖规模突破2000万辆大关，创历史新高。自2016年起历经十年进步，二手车达成从千万到两千万辆的量级跨越，彰显出强劲的进步韧性。
中国汽车流通协会表示，2025年全年市场整体呈现“前低后高、震动回升”的运行态势。上半年受新汽车市场场价格波动频繁的传导影响，月度买卖量环比持续下滑；进入下半年，伴随新汽车市场场价格越来越趋稳，买家买车信心回升，市场活跃度显著提高，特别是12月环比7%的增速，进一步巩固了全年回升态势。
中国汽车流通协会还提到，2025年二手车交易市场呈现出四大特点：
一是跨地区流通趋势持续强化。
2025年12月，二手车转籍率已攀升至34.9%，同比去年同期提高4.7个百分点。跨地区流通活力的提高，不只有效释放了二手车的流通价值，更缓解了当地商家的库存重压；同时也反映出买家对二手车的选择已突破地域限制，朝着多样化、跨地区化方向进步，市场整体活跃度持续提高。
二是新能源二手车占比持续提高。
受益于国内新能源汽车保有量的持续增长，2025年新能源二手车全年买卖量达到160万辆，占全年总买卖量7.9%，较去年同期提升了2.2个百分点。政策层面的有力支持、消费结构向绿色低碳转型的趋势，与行业革新商业模式的不断涌现，一同为新能源二手车交易市场的飞速发展提供了坚实保障。
三是二手车买卖均价趋于稳定。
2025年12月，二手车成交均价为6.45万元，环比11月上涨400元，同比2024年同期上涨1400元。均价的平稳运行，反映出市场供需结构相对均衡，行业进步愈加成熟理性。
四是库存管理水平持续优化。
12月二手车库存量较前期有所回落，平均库存周期45天，与11月持平。目前，多数车商已越来越打造精细化经营理念，通过合理控制库存量及库存周期，有效提高资金周转效率，减少经营风险。展望2026年，中国汽车流通协会剖析，伴随汽车行业内卷式角逐治理效果越来越显现，叠加以旧换新政策深入推进，
