个人经历及怎么样进入二手车行业
段学超作为优车诚品的互联网运营中心商品运营副总裁，当初他在进入二手车行还有一段较为蹊跷的故事。2007年底2008年初的时候他在58同城，当时58同城规模还比较小，2013年11月1号58同城上市了，而他也正是在那一天离开的58同城尝试新的追求。
段学超讲述，那时O2O模式目前很火热，O2O做得较好的也基本是以前58或赶集出来的，尝试了大概有3-4月，正赶上巧现任的CEO也是老同事，就一块聊想进入二手车行业，经过仔细研究大伙感觉二手车还很好。啥是目前很好的行业？用户痛点非常明显、行业准则很不规范，加上中国是一个新颖体质较差的国家，在新颖体制致使产业链没形成好循环的时候，这个行业就是好行业，也就是说网络进入的行业就是好行业。在中国的几大挣钱行业，金融、汽车、房产，大家其实应该占一个行业，新车目前行业规范上好一些，特别是在4S店定义出来之后，但二手车现在还没，但在美国二手车的买卖量是超越了新车的买卖量，美国的CARMAX和国内的同行，他们有些模式很好，而中国现在还没形成这种环境，原因归结于二手车的市场不规范，大家对于二手车的信赖感还没打造起来，就像当年大家还没打造起对网上购物的信念是一样，所以这个过程是一个非常不错的过程。今年3月份大家开始打造基础，用了两个月的时间在5月5日正式开始营业，仅用两个月就已经销售量过百，过百很轻松，就可以看出这个行业的势头很好。
公司目前情况
优车诚品的合伙人中有一个有着丰富的资本市场经验，资本市场对二手车的关注度也是特别高的，CARMAX在美国已过百亿。优车诚品一直备受业界高度关注，从开始营业到现在为止，每月都是成倍的增长，40辆、60辆、然后直接就到了100辆，130辆、150辆，目前基本保持在150辆。目前店内的车位用率值达到了一半，只借助了室外和一层，二层三层装修正在搭建升降机，可谓是边卖边装修。业界同行都在开玩笑的说优车诚品，没这么干的，边干变卖，刚几个月就达到了150辆。他们用自己4个月的成绩达到了角逐品牌2年、7年的成效，业内不少同行都在一轮。
与竞品相比较，自己的特点是什么？
优车诚品的和同行是没法比的，缺点非常明显：店非常偏，地方远，没自然顾客。不像其他公司在京城各处都有门店，而优车诚品基本都是靠预约来的，前不着村后不着店，周围全是工厂，夹在中间能有现在的成绩，感到很惊讶。
选店的目的：二手车行业应该给用户一个好的体验，这也是优车诚品的公司企业文化第一条，不少二手车公司大多并没把用户放在首位。而网络人一贯坚持的就是用户第一，他们宁愿损失资金，但绝不能让用户对他们产生任何不好的形象，不好的口碑及服务。段学超说：“假如有一天大家的店由于顾客体验导致的损失破产了，大家认，但绝不认顾客体验有损失，这个是大家公司一直坚持的传统，这也是在整个二手车行业里的的优点和特征，1，这决定这大家的店需要要在地面，不同于其他店经营在地下，地上地下的感觉真的会相差不少；2，大家觉得大家给顾客的信赖感打造的好，由于场地就在这里，即便有一天大家伤害了你，车出现任何问题，大家的店就在这里，你可以随时来找我”，这种信赖感，是二手车行业所欠缺的。
二手车市场最开始的目的是好的，但因为被一些小部分人导致的负面影响还是比较大的，所以大家目前要改变这种局面、改变用户买车的体验，优车诚品无论从装修、地址选择还是其他方面，都是以顾客体验优先的原则为主。
2015的最近计划，他们筹备第三提高顾客的服务体验，到店后的体验还是买车后的体验与买车中的体验都会加强力度加大。二层三层陆续开通，到时候会新增150-160个车位加上现有些380个车位，将达到400多个车位。明年他们也会考虑去开第二家店，地方将会在城北，门店面积将会比现在的面积还大，企业的目的是美国的CARMAX。现在不感觉在中国有任何一家把CARMAX的精髓学到了，他们还会在慢慢的学。第二家店大家会考虑4S模式，顾客体验是非常重要，在他们看来提高顾客体验，比门店经营和筹资在策略上更为要紧。他们筹备把销售量创造一个更高的目的，达到230-250辆的月买卖量。在行业内大多数人都在说优车诚品藏着卖车藏着挣钱，现在没大了进行全方位的品牌宣传，主如果他们感觉他们的顾客体验还没达到大家认可的规范。
优车诚品将网络的模式带入二手车行业中，在测试方面他们不像其他品牌与其他测试机构合作或是招聘一些修理工，他们刚开始就使用另外一种模式，开工之初他们请的就是4S店测试新车的人；保障，他们也是整个二手车行业内唯一一个推出14天包退服务的，这是个较长的保障周期，他们推算过7天是比较危险的临界点，7天内各种问题不必然会发生出现的，时间长一些问题车就会出现，优车诚品有信誉，所以他们敢延长；车检，他们在每一处细则都会告诉用户是真实的。譬如路试，试车时大家都上有保险，将车瞬间加速到100，如此才能看出汽车是不是有问题，将路试过程中各种状况譬如急转等状况考虑其中，其他公司是非常难做到的。
二手车行业近期的些政策是不是有的经营上的变化？
今年各种政策的颁布，对二手车市场经营者来讲有的什么改变吗？段学超说，优车诚品其实是在一个最不容易做的城市经营着，4S店超多又有着根深蒂固的花乡和亚市两大老牌市场等环境下，但假如大家能在这种环境下做起来的话，任何政策对大家来讲都不是阻力。政策是推进整个市场前进的，它不是推进某一个公司前进的，假如你的公司做得好的你将会是整个行业的领先者。政策不是大家最关注的，大家公司营业运营最关注的还是用户的体验。
从行业的角度，你预判二手车的进步井喷大概在什么时间段？
二手车行业的爆发点还会有多长时间？段学超觉得二手车的爆发点是所有些企业都在一块改变这个行业的那个点才是爆发点。所有些车商联合在一块像优车诚品那样重视体验和品牌，朝着一点去前进才能成为爆发点，这个点的爆发跟汽车的买卖量、新车转二手车的数目都是无关的，塑造好的客户体验，让中国的老百姓转变对二手车的怎么看，那就是二手车的爆发点二手车的春季，目前稍微看到了一点，还不算是真的的爆发点，已经开始有不少企业做各种保障了，二手车将来就在不远的以后。
